Liejiniai yra metalinės dalys, suformuotos naudojant slėgio liejimo procesą. Taip pat žinomos kaip slėginės -lietimo dalys arba slėginiai liejiniai, jie daugiausia gaminami iš tokių medžiagų kaip varis, cinkas, aliuminis ir aliuminio lydiniai. Šiame procese naudojamas aukštas slėgis, kad išlydytas metalas įpurškiamas į formą, kad būtų galima greitai formuoti, todėl gaunamas didelis tikslumas, gera paviršiaus apdaila ir maži apdirbimo pajėgumai. Projektuojant reikia atsižvelgti į tokius veiksnius kaip sienelės storis, liejimo filė ir grimzlės kampai. Remiantis įranga, liejimo slėginis liejimas gali būti suskirstytas į karštosios kameros liejimo mašinas (tinka cinko ir magnio lydiniams) ir šaltosios kameros liejimo mašinas (tinka aliuminio ir vario lydiniams). Liejant karštoje kameroje, įpurškimo sistema panardinama į išlydytą metalą.
Liejiniai plačiai naudojami automobilių dalyse, variklių vamzdžiuose, variklio galiniuose dangteliuose ir kitose srityse. Aukšto-vakuuminio liejimo technologija gali sumažinti poringumą ir pagerinti suvirinamumą bei terminio apdorojimo efektyvumą, o tai vaidina svarbų vaidmenį integruojant liejant naujas energiją naudojančias transporto priemones. Liejant aukštu-slėgiu, į formą įpurškiamas 15-100 MPa slėgis, todėl aliuminio lydinio dalys, kurių sienelių storis siekia net 0,5 mm, tinka komponentams, pvz., variklio blokams. Vakuuminis liejimas padidina tankį pašalindamas orą iš formos ertmės; Nors įrangos kaina yra didesnė, ilgalaikė nauda yra reikšminga.
